油脂的添加
润滑时,油脂涂的越多越好,这是一个常见的错误概念。SKF轴承和SKF轴承室内过多的油脂将造成油脂的过度搅拌,从而产生极高的温度。SKF轴承充填润滑剂的数量以充满SKF轴承内部空间1/2～1/3为宜,高速时应减少到1/3。
五、SKF轴承的安装和拆卸
安装时勿直接锤击SKF轴承端面和非受力面,应以压块、套筒或其它安装工具使SKF轴承均匀受力,切勿通过滚动体传动力安装。如果安装表面涂上润滑油,将使安装更顺利。如配合过盈较大,应把SKF轴承放入矿物油内加热至80~90℃后尽快安装,严格控制油温不超过100℃,以防止回火效应硬度降低和影响尺寸恢复。在拆卸遇到困难时,建议您使用拆卸工具向外拉的同时向内圈上小心的浇洒热油,热量会使SKF轴承内圈膨胀,从而使其较易脱落。

SKF轴承产品深沟球轴承常用后缀
CN：普通组径向游隙；通常仅用于与以下字母组合来表示较窄或偏移的游隙范围 H：缩窄的游隙范围，相当于原来游隙范围的上半部分 L：缩窄的游隙范围，相当于原来游隙范围的下半部分 P：偏移的游隙范围，相当于原来游隙范围的上半部分和下一组游隙范围的下半部分的组成 以上字母同时适用于与以下的游隙组别组合成对应的意义：C2、C3、C4、和C5，例如C2 C2：径向游隙小于普通组 C3：径向游隙大于普通组 C4：径向游隙大于C3 C5：径向游隙大于C4

损坏分析
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要查看轴轴承损坏，可以发现在大多数情况下，它可能导致他们，一般来讲，轴承的疲劳损伤所引起的损害只有三分之一来自润滑不良发生时，和其他的三分之一从污染物产生进入轴承或安装处理不当。但是，这些伤害类型是不相关的产业轴承是精密零件，因此需要相当长的时间用谨慎的，甚至用高性能轴承，如果使用不当，也不能达到预期的性能效果，而且容易使轴承损坏。
因此，轴承的使用应注意以下几点：
，保持skf轴承及其周围环境清洁，甚至进入轴承的微小看不见的灰尘，会增加轴承的磨损，振动和噪音。
二，使用安装仔细，让强大的冲压，不允许用锤直接命中轴承不允许通经活络的压力。
第三，适当的，准确的安装工具来利用工具的使用，尽量避免使用布和短纤维之类的。
四，防止轴承腐蚀轴承时直接用手挑选，充分洗净手汗，然后用矿物油涂在经营雨季和夏季尤其要注意防锈。但是，在某些的操作条件下，轴承可以获得较长于传统计算的生活，特别是在轻载条件。这些的操作条件是，当滚动面（轨道及滚动件）是一种有效的润滑膜分离和限制污染物会导致表面损伤。

后置代号
如果万帮达SKF轴承代号中有数个后置代号，则这些后置代号按以下顺序分组排列：（1）内部设计，（2）外部设计，（3）保持架，（4）其他特点。（1）（2）（3）组中的后置代号与基本代号之间留出半个汉字距；（2）组中的防尘盖和密封圈的后置代号则是例外，在后置代号前面置一个连字符“-”；（4）组中的后置代号前面置一斜线。斜线也用来隔离下列两种情况下的两个（4）组后置代号：
a. 个后置代号以数字结尾和第二个后置代号以数字开头时。例:6205/P53/223316。
B. 表示压缩和（/或）移动游隙范围的后置代号后再跟一表示润滑脂类型的后置代号，若省略斜线会引起混淆时。例；6205-2Z/C2L/HT42（=C2L+HT42）。
（1）内部设计
A，B，C，D，E——当正常的内部结构有变动时，这些后置代号及其组合一般构成万帮达轴承系列代号的一部分，他们通常只在过渡期使用，过渡期之后即略去不用。然而，当它们表示某种替代结构时，这些后置代号就会变成性的了。通常它们的含义是某一轴承类型或轴承系列所特有的。
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