进口轴承中的推力角触摸球轴承
　　推力角触摸球轴承触摸角通常为60°常用的推力角触摸球轴承通常为双向推力角触摸球轴承，首要用于精细机床主轴，通常与双列圆柱滚子轴承一同合作运用，可接受双向轴向载荷，具有精度高，刚性好，温升低，转速高，装拆方便等长处。
2、进口轴承中的深沟球轴承
　　在构造上深沟球轴承的每个套圈均具有横截面大约为球的赤道圆周长的三分之一的接连沟型滚道。深沟球轴承首要用于接受径向载荷，也可接受必定的轴向载荷。当轴承的径向游隙时，具有角触摸球轴承的性质，可接受两个方向交变的轴向载荷。与尺寸一样的其它类型轴承比较，该类轴承摩擦系数小，极限转速高，精度高，是用户选型时******的轴承类型。深沟球轴承构造简略，运用方便，是出产批量超大，使用规模超广的一类进口轴承。
3、进口轴承中的推力圆锥滚子轴承
　　因为推力圆锥滚子轴承中的翻滚体为圆锥滚子，在构造上翻滚母线与垫圈的滚道母线均汇交于轴承的轴心线上某一点，因此翻滚外表可形成纯翻滚、极限转速高于推力圆柱滚子轴承。特色：推力圆锥滚子轴承可接受单向的轴向载荷。推力圆锥滚子轴承的类型代号为90000型。

SKF轴承材料使用铬钢、铬钼钢、镍铬钼钢、不锈钢、陶瓷等。
一般轴承生产厂家都会在轴承上打上自己的标志。
SKF的全称是“Svenska Kullager-Fabriken”中文音译名称为“斯凯孚”
SKF普通轴承适用于常态下不超过70℃，
SKF轴承在经过稳定处理后的温度范围数据如下：
S0——高达150摄氏度。 　　
/S1——高达200摄氏度。 　　/S2——高达250摄氏度。 　　/S3——高达300摄氏度。 　　/S4——高达350摄氏度。SKF高温轴承一般耐高温程度有三个等级：LT级低高温300℃T级高温500℃CT级高温800℃
SKF高温轴承同样适用于一些温差较大的工作环境，比如它的VA201工作温度在-40至+250℃之间。
在使用高温轴承的同时应配合相应的高温油脂同时使用
用来识别轴承所填润滑脂类型的后置代号由一个字母组与两个数字组成，字母表示温度范围，其后两个数字表示实际使用的润滑脂，常见字母组如下：
　　/HT——高温油脂（-20摄氏度~+130摄氏度）。
　　/LHT——低/高温油脂（-40摄氏度~+140摄氏度）。
　　/LT——低温油脂（-50摄氏度~+80摄氏度）。
　　/MT——中温油脂（-30摄氏度~110摄氏度）。

使用我们新上线的轴承选择工具，SKF 轴承选择*。 SKF 轴承选择将代替 SKF 轴承计算器以及当前版本的 SKF 轴承选择。 此新工具具有全新的界面，清楚明了且易于操作。 可更快获得计算结果，并直接在所需输入数据附近显示。 SKF 轴承选择根据全新轴承选择流程进行设计。
主要特征： 
轻松、快速的轴承搜索 
相关轴承性能参数的计算： 
额定寿命
润滑脂寿命/补充润滑间隔
润滑状态
轴承载荷
摩擦和功率损耗
频率
调整后的参考转速
保存项目
自动生成报告
* SKF 轴承选择目前正在开发，因此并非所有功能均已后确定。 对于以下计算，请使用 SKF 轴承计算器： 
轴和轴承座的公差和相应配合
滑动轴承、杆端关节、轴套、垫圈、带材计算

固态油轴承
SKF 固态油轴承的设计适用于实际中高度湿润以及偶尔会接触水和其他污染物的应用。 使用固态油的轴承为润滑，且不可进行补充润滑。
固态油
是油饱和的聚合物材料 
注入轴承后，会在滚动体、保持架和滚道周围形成很窄的间隙，使轴承能够自由转动 
有多孔结构，内有数以百万计的微细孔，可通过表面张力将润滑油保留在主体内 
润滑脂填充了轴承内部全部自由空间 
在操作期间将润滑油释放到狭窄的间隙中，提供有效的小量润滑
m.gzx33022.b2b168.com