SKF集团是全球的滚动轴承和密封件供应商，其业务范围包括轴承制造和密封件生产以及轴承相关工具的推广，为客户提供各种解决方案和服务。SKF的业务分为部门：工业部、汽车部、电机电器部、服务部、航天和钢铁部。每个业务部门都为全球市场提供服务，重点放在和自身业务相关的客户及行业。SKF从一开始就非常重视产品质量、技术研制和市场开发，在荷兰有我们SKF研究机构，集团投入巨大力量进行技术研究和产品开发， SKF 每年投入 17% 的销售额用于研究和发展，不断取得各种发明与创造，平均每天都有2-3项新的发明与专利产生，在轴承技术领域开创新标准，向轴承市场推出新产品。SKF集团的主要实力包括技术支持、设备维护服务、设备状况监测以及技术培训。SKF是一家全球跨国企业，属下有100多家制造工厂，分设在世界各地。 SKF在全球有40,000 多名员工，8,000 个办事机构，在130多个国家设有自己的经销机构，并获得全球15000多家经销商和代理商的支持。的产品、完善的全球物流系统、良好的售后服务系统，使SKF这个跨国公司已成为世界轴承领域的。

SKF轴承是一种精密元件，广泛应用于各种领域，按照结构或类型又分为很多种，而按照摩擦性质来分类常见的就是滚动轴承和滑动轴承，这两者也是有区别的。明显的滚动轴承比滑动轴承摩擦阻力要小，而且启动快且效率高，这就是滚动轴承较滑动轴承相比的优点。但是也同样有缺点，就是尺寸较大因而减震能力弱，在高速运转的时候寿命较短，长久使用也会发出较大的异响。SKF滚动轴承与滑动轴承之间还有个本质的区别，就是滚动轴承是面接触，而滑动轴承是点接触。滚动轴承接触面大，结构简单，易操作而且便于拆卸；滑动轴承则对于润滑要求很高。
　　现在的生活是奔小康发展，怎么说呢，以前人们出行靠自行车和公交车，现在的人们是越来越聪明生产出来了电动车，你看现在在大街上几乎就看不到自行车了，这都不算什么有的人甚至有了自己的家庭轿车，那出门就跟方便了，各种车多了自然需要的零件也就多了，车上的零件就像我们人身体的一样缺一不可，可以说是缺了那样都不能正常工作啊。比如说车上的轴承，对于轴承大家都不陌生，因为在现在社会可以说是人手一车（不管什么车），如果缺了进口轴承您的车子就不能正常工作，而轴承在车里主要起固定作用，还是用来保护轴的中心，你可别小看它，它就相当于人的关节，轴承的质量和发展都和国家的车业发展有着重大意义，轴承的好不好就决定车的性能好不好，也就是说它影响车的销售，因此轴承也是国家发展的经济命脉之一。

SKF的全称是“Svenska Kullager-Fabriken”中文音译名称为“斯凯孚”；SKF集团总部设立于瑞典哥特堡，是轴承科技与制造的。 Sven Wingquist在1905年发明了双列自动对心滚珠轴承，随即于1907年创立Svenska Kullargerfabriken瑞典滚珠轴承制造公司，简称SKF，不断发展，服务世界。 SKF执世界滚动轴承业之牛耳，经营的触角已遍及全球，业务遍及世界130个国家，每年生产五亿多个轴承，销售网遍布全球。此外，SKF集团亦持续致力于轴承工业的研究与发展，平均每两天就有一项新的专利问世。

外部设计
CA，CB，CC——通用配对型单列角接触球轴承，可任意（串联，面对面或背靠背）配对安装。背靠背或面对面排列时，轴向安装前内部间隙与正常值比：小（CA），正常（CB），较大（CC）。
-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。
-2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。
G——通用配对单列角接触球轴承。面对面或背靠背排列时，轴承内有一定的安装前预载荷。
GA——面对面，背靠背排列时，轴承内有较轻的预载荷。
GB——面对面，背靠背排列时，轴承内有中等预载荷。
GC——面对面，背靠背排列时，轴承内有较重的预载荷。
K——圆锥孔，锥度1：12。
K30——圆锥孔，锥度1：30。
-LS——轴承一面具有接触式密封，内圈无密封凹槽。
-2LS——轴承两面具有LS密封。
N——轴承外圈上有止动槽。
NR——轴承外圈上有止动槽并有止动环。
N2——外圈倒角上有两个直径方向上相对的槽口。
PP——轴承（支承滚轮轴承，凸轮随动轴承）两面具有接触式密封。
RS——轴承（滚针轴承）一面具有合成橡胶或聚接触式密封。
-RS1——轴承一面具有衬钢板合成橡胶接触式密封。
-2RS1——轴承两面具有RS1密封。
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