自调心球轴承是SKF发明的。 SKF自调心球轴承有两列球，外圈有一个共同的凹型球面滚道。因此轴承是自调心的，不受轴相对于轴承箱的不对中影响。它特别适用于那些可能产生相当大的轴挠曲或不对中的轴承应用场合。另外，SKF自调心球轴承在所有的滚动轴承中摩擦，这样，即使在高转速下也能保持较低的温度。
SKF制造的自调心球轴承有几种设计。具体是
– 基本设计的开式轴承(图 1)
– 密封轴承 (图 2)
– 开放式轴承 (图 3)。

SKF单列角接触球轴承 只能承受作用于一个方向上的轴向载荷。 在径向载荷下，在轴承中会产生作用于轴向的力，这个力必须抵消。因此，一个轴承通常相对第二个轴承调节。
通常SKF单列角接触球轴承有一个高挡边和一个低挡边。 有些轴承，特别是直径系列8和9的轴承，有一个带两个高挡边的内圈， 如同深沟球轴承一样。一个或两个轴承圈上的低挡边可以在轴承中装入较多的滚球，因此使轴承具有较高的载荷承受能力。这种轴承为不可分离式设计。
常用规格的接触角α为40°，型号后缀B。大尺寸轴承常见的接触角为25°和30°，型号后缀分别为AC和A。
SKF单列角接触球轴承以两种形式生产：
– 任意配对的轴承组合或
– 用于单列轴承配置的基本设计轴承（不可任意配对）。
大尺寸轴承是专为任意配对轴承生产的。

SKF轴承属下有100多家制造企业，分设在世界各地。SKF集团在70多个国家设有自己的经销机构，并获得全球15000多家经销商和代理商的支持。凭借其网上业务和广泛的全球经销网，SKF始终贴近客户，随时提品和服务。
SKF轴承建立于1907年，从一开始就非常重视产品质量、技术研制和市场开发。集团投入巨大力量进行技术研究和产品开发，不断取得各种发明和创造，在轴承技术领域开创新标准，向轴承市场推出新产品。
SKF轴承集团在全球的所有企业都获得IS0 14001环境管理证书和全球健康和安全管理标准 OHSAS 18001认证。集团下属许多部门和企业还获得ISO 9000或QS 9000质量管理证书。
SKF轴承致力于同中国轴承企业的合作，先后于1994年成立了斯凯孚汽车轴承有限公司，于1996年成立了北京南口斯凯孚铁路轴承有限公司，于1998年成立了大连斯凯孚瓦轴轴承有限公司，于2001年成立了斯凯孚（上海）轴承有限公司，扩大了在中国的业务。
SKF轴承积极参与对中国轴承行业的战略投资，于1997年在上海成立了斯凯孚（中国）投资有限公司，同年购入了瓦房店轴承股份有限公司的19.7%的股份，并且SKF还在积极寻求进一步发展中国业务的一切可能，SKF集团也把中国作为了未来集团发展的一个重要腹地。

带装球缺口的深沟球轴承
带装球缺口的单列深沟球轴承在内圈和外圈（图1）上各有一个装球缺口，允许使用比标准深沟球轴承多大的球。带装球缺口的轴承比不带装球缺口的轴承具有高的径向承载能力，但其轴向承载能力小。而且，这种轴承不能在同标准轴承相同的高速下运行。根据不同的应用，带装球缺口的深沟球轴承可带保持架（图2）或不带保持架（图3）。
小尺寸的该类轴承主要用于汽车齿轮箱，以标准型号识别，带保持架。这些轴承的标准种类包括
– 基础设计的开式轴承
– 带防尘盖的轴承
– 带止动槽的轴承
设计用于重载荷低速转动应用的大型轴承不带保持架

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